軋鋼機節(jié)能改造的必然性，軋鋼機屬于低速重載設備，裝載量大，起動離矩較大。一般需要加裝飛輪組的慣性來提高傳動的啟動和調速。軋鋼機一般以固定的線速運行，軋輥轉速是由電機、減速機、齒輪箱的配置決定的。軋鋼機的軋制速度直接影響到軋件的塑性變形及產(chǎn)量，在不同的轉速下，軋鋼機與軋輥發(fā)生的擠壓的運動狀況會產(chǎn)生差異。

　　降低軋鋼機生產(chǎn)成本是諸多生產(chǎn)廠家苦思冥想的問題，成本降本意味著利潤的提升。并非是將軋鋼機原有配置進行縮水，而是要在保障質量的前提上，從加工工藝、材質、裝配方式等來改變，對軋鋼機配件及零部件實際批量生產(chǎn)，實現(xiàn)通用通配，降低人工成本，加大軋鋼機在網(wǎng)絡推廣力度，好軋鋼機恒旭造，做權威軋鋼機企業(yè)！

　　熱軋鋼機工作輥材質粗軋和中軋多采用，精軋機工作設計為高鎳，軋輥的兩端采用四列雙柱軸承以承受徑向載荷并在輥子換輥側用兩只推力球軸承以承受左、右軸向載荷。左、右兩片牌坊組成，每片機架選用優(yōu)質４５＃鑄鋼，軋鋼機具有足夠的強度和剛度，經(jīng)加工接合面后用４組螺栓緊固，并用圓柱銷定位，確保機架整體剛性和精度穩(wěn)定。

　　近年來環(huán)境污染日益嚴重，霧霾天已占到一年藍天白云的60%，國家對于降低工業(yè)污染的要求日益嚴格，作為污染較為嚴重的鋼鐵行業(yè)，軋鋼機生產(chǎn)廠家更應該率先研發(fā)高效節(jié)能的軋鋼設備及治理方案。軋鋼機在生產(chǎn)過程中噪聲較大，首當在降低噪聲、軋鋼工藝升級、傳動方式選擇等方面綜合考慮只有把軋鋼機做到環(huán)保高效才能更好的滿足用戶，適應目前社會工業(yè)生產(chǎn)需要。

　　1、軋鋼機設計初，在確定軋輥直徑時，不僅要充分考慮抗疲勞強度，還要有足夠的耐磨度，亦即盡量減少軋輥在軋件快速軋制過程中的摩擦。

　　2、在軋鋼機安裝時，將傳動一端的主軸承抬高，使軋制中心線在同一水平，也就是使減速機、齒輪箱、軋機等在同方向中心線，其軋輥與軋件受力后在該處將要產(chǎn)生的扭矩力。

　　3、當軋鋼機喂鋼后，根據(jù)軋輥實際接觸情況，對軋輥間隙進行最終調整。但軋件規(guī)格必須保持在軋輥孔型規(guī)定范圍內。

　　安裝軋機齒輪箱時要預留足夠大的齒輪副側隙防止由于熱膨脹和齒形誤差引起卡齒現(xiàn)象，同時也給接觸齒面之間預留出潤滑油膜所需的空間。 軋鋼機安裝后正式運轉前，必須經(jīng)過一段時間的空負荷磨合，以改善齒廓的表面光潔度和接觸情況。磨合期間必須按軋鋼機使用說明書逐步加載。

　　軋鋼機磨合后應將潤滑油卸清，把齒輪罩及油池洗凈，重新裝入潔凈的油。潤滑油應采用鋰基潤滑脂，要注意檢查齒面接觸斑點，發(fā)現(xiàn)軋鋼機不正常情況應及時檢修。軋鋼機屬于大型冶金設備，耗電量驚人，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展及企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大，軋鋼機的弊病已暴露無遺，并嚴重地阻礙了個業(yè)快速發(fā)展，倒逼企業(yè)去研究改造升級軋鋼機節(jié)能的可行性方案，軋鋼機變頻調速節(jié)能控制系統(tǒng)。