關于軋鋼機的諸多技術參數中，經常會提到速度錐這一項，它其實就是用來表示各架軋機在電機為高速轉速，軋輥為小輥徑時和電機為基本轉速，輥徑為大轉速時所構成成的允許軋制速度的范圍；或者在電機為高轉速時與電機為基本轉速時構成的允許軋輥轉速范圍和軋制產品，軋制速度制度的相關關系圖表。

   對于新建的軋機來說，可以根據確定的產品的軋制速度制度設計速度錐，用以選定點擊的調速范圍和減速范圍和減速機的速比；不僅如此，也能根據已有軋機的速度錐選定產品的孔型，延伸分配及軋制速度制度。 

    在了解了軋鋼機設備主要參數速度錐的概念和作用是什么之后，還要熟悉一下軋機主傳動裝置的結構與設計。主傳動裝置對于軋機來說，它的作用是將電機組的運動和扭矩傳給軋輥，一般有減速機，齒輪座，連接軸和聯軸節等部件組成。其中，減速機的作用就是將電機較高的轉速變成軋輥所需的轉速，當軋輥轉速小于200-250R/min時，在主傳動中設置減速機。當工作機組的軋輥有一個電機帶動時候，采用齒輪座將電動機或者減速機傳來的運動和力矩分配給三個軋輥，在型鋼軋機上采用中間齒輪為主動。軋鋼機設備傳動裝置中的聯軸節包括電機聯軸節和主聯軸節，電機聯軸節又來連接電動機與減速機的傳動軸，而主聯軸節則用來連接減速機和齒輪的轉動抽，用途廣泛的是齒輪聯軸節。

      該軋鋼機設備的工作的特點是低速、重載、沖擊負荷大，沖擊次數頻繁，它把高速旋轉運動 變成壓下絲桿的直線運動。壓下裝置是中型軋鋼機中關鍵機構，其結構的好壞，直接關 系著軋件的產量的高低與質量的好壞。在軋制的過程中，乳件在軋輥見承受軋制壓力的作 用而發生塑性變性，由于軋件塑性變形時的體積不變，因此變形區的軋件在垂之方向上產 生壓扁，在軋件方向上產生延伸。

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