軋鋼機主減速機特點和設計和提高性能的辦法

  1、軋鋼機主減速機的特點

    負荷特點：負荷大、變化劇烈、承受沖擊，要求連續運行。

    作用：將電機的高轉速變為軋輥所要求的低轉速。

    選取原則：考慮經濟上的合理性及技術上的可行性；一般單級的運用最為廣泛（i<8),對2—3級的其速比的分配一般按齒輪各級等接觸強度的原則確定。對于二級的減速機，其第二級與第一級中心距之比一般為1.3~1.5。

2、設計注意事項

    采用人字齒，強度高、運行平穩。
    必須考慮軋鋼機軸向定位：單級的固定低速軸，兩級的固定中間軸。

    在滿足強度的條件下，應選用較多的齒數和較小的模數以提高齒輪副的重合系數，運行平穩。
    軋鋼機齒寬不宜過大，以免受力不均；B/A以0.4—0.8為宜。
    采用組合齒輪，以節省優質鋼材。采用齒圈——輪心結構，齒圈采用合金鍛鋼，與輪心過盈配合（熱套，過盈量一般為直徑的1/1000，溫度~300度）。為防止兩者松動，除過盈配合外，還要采用螺釘固定。